Règlement d'ordre interieur

       Le présent règlement va vous donner des informations afin d'être un modéliste parfait au sien du club. Avec un peu d'attention et de bonne volonté, il sera très facile à respecter.

- Les points conditionnels pour pouvoir voler sur le terrain du R.C.A.C. de Incourt.

       * Etre en règle de cotisation.

       * Etre en possession de sa carte de membre.

       * Etre en possession de sa plaque de fréquence.

       * Avoir un modèle en bon état de vol.

       * Respecter les jours et les horaires de vol.

       * Ne pas survoler les zones interdites.

       * Tenir le terrain propre.

       * Etre d'une courtoisie exemplaire envers toutes personnes extérieures au club (agriculteur, promeneur, visiteur).

       * Respecter les autres modélistes.

       Toutes les activités d’aéromodélisme sont régies par la circulaire GDF01 du ministère de l’aéronautique. Une copie de ce règlement, publié sur le site de l’AAM (www.aamodels.be), est disponible au secrétariat du club pour que vous puissiez en prendre connaissance.

       Le R.C.A.C. « les Alouettes » est une association sans but lucratif (a.s.b.l.). Les premiers statuts qui la gèrent ont été publiés au moniteur belge du 07/10/1994 sous la référence 16881/94.

       Les modèles radiocommandés actuellement autorisés à évoluer sur le terrain des « Alouettes » situé à Sart-Risbart sont :

              - les planeurs

              - les modèles à propulsion électrique.

       Ces derniers doivent être peu bruyants conformément au texte de la circulaire GDF01/3 du 05-94.

       La cotisation est annuelle (du 01/11/.. au 31/10/..). Le montant comprend votre affiliation à l’association d’aéromodélisme (A.A.M.) qui souscrit pour vous une assurance obligatoire pour la pratique du modélisme. Le montant de la cotisation est fixé par l’assemblée générale ainsi que le droit d’entrée.

       Tous les membres feront un stage.

       Ce stage consiste en quoi ?

       Durant le période de stage, le ou les responsables de terrain vous suivront de près et seront là pour vous aider.

       Pendant le stage, il vous est interdit de faire évoluer un modèle réduit sur le terrain sans la présence d'un de ces responsables. Il est donc préférable de prendre contact avec eux avant de vous rendre au terrain.

       La durée de ce stage est variable et dépend de vos aptitudes (modéliste débutant ou pas). Il ne suffit pas d'être bon pilote pour terminer son stage, il faut aussi avoir acquis de l'auto discipline, se sentir responsable.

       Quand vous pensez être prêt à voler de vos propres ailes, un examinateur du club vous fera passer le brevet élémentaire de l’AAM (info sur le site de l’AAM : www.aamodels.be -> brevets). Sa réussite vous autorise à voler sans la présence d’un responsable du club.

Respecter les jours et horaire de vol.

       Ils sont indiqués sur le panneau du terrain. Consultez ce panneau dès votre arrivée au terrain, car les heures et jours de vol peuvent varier selon les autorisations que nous recevons.

       Jusqu'à nouvel ordre, le terrain est accessible tous les week-end et jours fériés, sauf le 21 juillet et les WE de meeting aéronautique sur la base de Beauvechain de 10h00 du matin au couché du soleil, sans dépasser 20h00 l'été.

       En période de chasse, l'accès au terrain sera interdit (tous vols interdits). Ces quelques jours vous seront communiqués en temps utile et indiqués sur un panneau au terrain.

       Le membre désirant voler sur le terrain du R.C.A.C. doit être en possession de sa carte de membre. Celle-ci est personnelle et permet à la police locale d'effectuer une surveillance efficace de notre terrain.

       Avant d'utiliser son émetteur, le modéliste devra s'inquiéter de la fréquence radio des membres présents sur le terrain. Il affichera sa plaque de fréquence (type immatriculation voiture) sur laquelle sera mentionné son nom et la fréquence qu'il utilisera en chiffres rouges. Il la placera à l'endroit désigné par le responsable. Une plaque par fréquence utilisée.

       Le modéliste qui a, par exemple, oublié sa carte de membre ou sa plaque de fréquence ne pourra, en aucun cas, utiliser son émetteur, même si sa fréquence est libre.

       Tous les vols doivent se pratiquer de manière à ne pas présenter de danger pour les personnes et les biens qui pourraient se trouver dans la zone de vol, tel que matériel agricole à l'arrêt ou en mouvement, du bétail, des cavaliers, les voitures. Les visiteurs, si visiteurs il y a, doivent rester dans la zone du parking voiture.

       Le plan annexé, vous indique la zone de vol et la délimitation à ne pas dépasser, ainsi que le parking voiture dont le survol est interdit. En bref, il est interdit de voler au dessus et plus loin que la route longeant l’entrée du terrain.

       Les membres en ordre de cotisation (club + AAM) sont assurés via l'AAM. Leurs modèles devront se conformer aux normes en vigueur à l’administration de l'Aéronautique et seront immatriculés de votre no l’A.C.R.B. (OO-A...) ou de votre nom et adresse.

       Il est interdit de mettre en vol plus de 6 (six) modèles simultanément (sauf autorisation spéciale dans certains cas).

       L'utilisation de treuil et ou de sandow est autorisée à condition  que le vent soit dans l'axe de la piste. Il faut absolument que le câble et son parachute retombent sur la piste. Un aide devra annoncer le lancement et veiller à la sécurité de la manoeuvre.

       Les modélistes accompagnés de leurs enfants doivent assurer une surveillance permanente, leur interdire l'accès aux pistes et les empêcher de circuler autour des modèles.

       Les chiens seront tenus en laisse ou maintenus à l'intérieur du véhicule.

       Les voitures des modélistes et des visiteurs devront être groupées à l'endroit où ils ne gênent pas les atterrissages et décollages. Le responsable de terrain peut, à tout moment, demander de déplacer les voitures.

       Afin de ne pas détériorer les récoltes,  une seule personne est autorisée à récupérer un modèle tombé en dehors du terrain. Il devra suivre les lisières des champs et sera seul responsable des dégâts causés aux récoltes.

       La loi et le bon sens nous oblige à faire vérifier l'alignement de notre matériel radio par un technicien agréé RTT une fois par an.

       L'administration de l'aéronautique nous interdit de voler à une hauteur supérieure à 120 mètres, de voler dans les nuages, de voler si la visibilité est inférieure à 2 km.

       Un membre ne peut inviter un modéliste non-membre sans une autorisation demandée au préalable à un administrateur du club. Le membre sera responsable de cet invité. Cette procédure doit garder un caractère exceptionnel.

       Une boîte de secours du type « camping », conforme à l’AR du 29/01/71 devra être en votre possession afin de pouvoir donner les premiers secours.

       Les responsables de terrain sont à votre service : faites appel à eux.

       En aucun cas, la responsabilité du club et de ses dirigeants ne pourra être engagée.

       Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir parmi nous et sur notre terrain.